Maserati MCXtrema: Limitado

El biplaza basado en el MC20 de 730 CV se conocía anteriormente como Project24

El arma de pista Project24 de Maserati tiene un nuevo nombre, y es mucho peor. La compañía modenesa reveló hoy que el superdeportivo basado en el MC20 se llamará MCXtrema, que suena como el nombre de un DJ de un club nocturno que regresa a casa para transmitir sus hazañas de League of Legends a través de Internet. Ciertamente no suena muy Maserati.

Y tal vez ese sea el punto, porque incluso después del MC20 aclamado por la crítica, la mayoría de la gente no está realmente segura de qué es o qué hace Maserati. Sin embargo, es una marca con una rica historia en el deporte del motor, y tal vez el MCXtrema ayude a convencer a los fanáticos de los autos ricos de que todavía puede hacer cosas difíciles, y no solo SUV de lujo. Maserati dice que el automóvil se fabricará íntegramente en Italia y marca el comienzo de una nueva era de la marca, al tiempo que rinde homenaje a las hazañas de la operación de carreras Maserati Corse.

Tendremos que esperar hasta el 18 de agosto para saber exactamente cómo se ve el MCXtrema en carbono porque esa es la fecha en que el automóvil hace su debut mundial en The Quail, durante la Monterey Car Week 2023. Pero la compañía ha mostrado varios bocetos y representaciones. Durante el último año sabemos que es una máquina mucho más radical que el MC20 que dona su tina compuesta.

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La libertad que han disfrutado los diseñadores de Maserati es el resultado de la decisión de Maserati de hacer del MCXtrema una máquina sólo para pista, lo que significa que no ha tenido que cumplir con todas las molestas regulaciones que parecen garantizar que los autos conceptuales hayan perdido su ventaja (en todos los sentidos). ) cuando llegan a la sala de exposición. Tampoco ha tenido que ajustarse a las normas de carreras, por lo que los propietarios tendrán que restringir sus hazañas a sesiones de prueba privadas.

Aunque Maserati no ha publicado ninguna representación del interior, dice que la cabina tiene una temática adecuada para los deportes de motor y cuenta con una jaula antivuelco, un volante de carbono con pantalla integral, un arnés de seis puntos y un asiento envolvente arqueado. Un asiento de pasajero y pantallas de telemetría adicionales tienen un costo adicional.

El motor V6 biturbo de 3.0 litros del MC20 ha sido ajustado para producir 730 hp (544 kW / 740 PS) y transmite esa potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades y un diferencial mecánico de deslizamiento limitado. Un peso seco inferior a 1.250 kg (2.756 libras) significa que se puede dar un buen uso a todos esos caballos y el chasis ha sido ajustado específicamente para la pista con una nueva configuración de suspensión ajustable y frenos Brembo CCMR más potentes.

Maserati se mantiene callado sobre los precios del MCXtrema, pero de todos modos es académico. Cada uno de los 62 coches que el fabricante de automóviles ha prometido fabricar ha sido vendido previamente. Pero, ¿cuántas de ellas se acostumbrarán y cuántas están destinadas a vivir sus días como reinas de las caravanas e inversiones?